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NEMA 23 Bipolaire 0.9deg 0.42Nm(58.3oz.in) 2V 2.8A 57x57x41mm Moteur pas à pas 4 fils

NEMA 23 Bipolaire 0.9deg 0.42Nm(58.3oz.in) 2V 2.8A 57x57x41mm Moteur pas à pas 4 fils

Numéro de pièce du fabricant : 57H041HM-2804
Taille du cadre: 57x57mm
Type de moteur : pas à pas bipolaire
Angle de pas : 0,9 degrés
Couple de maintien : 0,42 Nm (58,3 oz.in)
Courant/phase nominal : 2,8 A
Tension : 2 V
Résistance de phase : 0,7 ohms
Inductance : 2,2 mH ± 20 % (1 KHz)
Longueur du corps : 41 mm

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Présentation du produit

Paramètre technique

Article

Caractéristiques

Précision de l'angle de pas

±5%

Précision de la résistance

±10%

Précision de l'inductance

±20%

Hausse de température

80 000 maximum.

Température ambiante

-20 degré ~+50 degré

La resistance d'isolement

100 MΩMin. @ 500 V CC

Résistance diélectrique

Une minute à 500VAC∙5mA Max.

Jeu radial de l'arbre

0.06Max.@450 g

Jeu axial de l'arbre

0.08Max.@450 g

 

Spécifications techniques

Numéro de modèle.

Polaire

Noté
Tension

Actuel/
Phase

Résistance/
Phase

Inductance/
Phase

Possession
Couple

# de
Conduit

Rotor
inertie

Poids

Longueur
   

V

A

Ω

Mh

oz-po

kgf · cm

  

g∙ cm2

Kg

mm

57H041HM-2804

 Bipolaire

2

2.8

0.7

2.2

58.3

4.2

 4

120

0.47

41

 

32

 

Courbe de couple de retrait

30

FAQ

Q : Puis-je savoir quel paiement sera accepté par votre entreprise ?

R : Nous acceptons le paiement T/T. Le paiement Paypal concerne uniquement l'échantillon.

 

Q : Les produits peuvent-ils être personnalisés selon les exigences du client ?

R : Oui, les spécifications indiquées ci-dessus sont les spécifications standard, nous pouvons concevoir et fabriquer selon les besoins.

 

Q : Qu’est-ce qu’un moteur pas à pas hybride ?

R : Un moteur pas à pas hybride, également connu sous le nom de moteur pas à pas synchrone hybride, est un type de moteur pas à pas qui combine les caractéristiques des moteurs pas à pas à aimant permanent (PM) et des moteurs pas à pas à réluctance variable (VR). On l'appelle moteur « hybride » car il présente les caractéristiques des deux types de moteurs. Le fonctionnement d'un moteur pas à pas hybride repose sur l'interaction entre les aimants permanents et les pôles dentés. Lorsque le courant circule dans les enroulements selon une séquence contrôlée, les champs magnétiques générés dans les pôles du stator interagissent avec les aimants permanents du rotor, entraînant un mouvement de rotation.

 

 

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