Moteur CC sans balais 48 V 4000RPM 0,48 Nm 200 W 5,06 A 80x80x67 mm

Moteur CC sans balais 48 V 4000RPM 0,48 Nm 200 W 5,06 A 80x80x67 mm

Numéro de pièce du fabricant : 80BL04402-0200-XXX
Taille du cadre : 80x80 mm
Degré de protection : IP40
Tension nominale : 48 V
Vitesse nominale : 4000 tr/min
Couple nominal : 0,48 Nm
Puissance : 200W

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Présentation du produit

Spécifications générales

Degré de protection

Indice de protection IP40

Température ambiante

-20 degré ~55 degré

Température de stockage

-25 degré ~+70 degré

Humidité ambiante

<85% ( without condensation )

Classe d'isolation

Classe B

La resistance d'isolement

100 MΩMin.@500 VCC

 

Câblage

Numéro de piste

Couleur du plomb

Jauge de plomb

Fonction

Description

1

Rouge

UL1061/24AWG

VCC (en anglais seulement)

Tension d'alimentation pour les capteurs à effet Hall

2

Jaune

Hv

 

3

Bleu

Comment

 

4

Noir

GND

Terre pour capteurs à effet Hall

5

Orange

Hu

 

6

Bleu

UL1061/18AWG

w

 

7

Orange

u

 

8

Jaune

v

 

 

Spécifications techniques

Numéro de modèle.

Tension nominale

Vitesse

Couple nominal

Pouvoir

Courant nominal

Vitesse à vide

Courant à vide

Résistance/ligne-ligne

Inductance/ligne-ligne

Constante EMF arrière

Longueur

 

VCC

tr/min

N.m

W

A

tr/min

A

Ω

Mh

V/krpm

mm

80BL04402-0200-XXX

48

4000

0.48

200

5.06

4500

1

0.32

0.70

6.76

67

 

Dimension mécanique

30

FAQ

Q : Quels facteurs affectent l’efficacité des moteurs sans balais

R : Certains facteurs clés qui contribuent au rendement élevé des moteurs BLDC sont :

1. Absence de balais : les moteurs BLDC n'ont pas de balais, que l'on retrouve dans les moteurs DC à balais. L'absence de balais réduit la friction, élimine les pertes d'énergie liées aux balais et se traduit par une efficacité globale plus élevée.

 

2. Pertes électriques réduites : les moteurs BLDC utilisent une commutation électronique, ce qui élimine le besoin de contact physique et réduit les pertes électriques. La technique de commutation électronique assure un contrôle précis du fonctionnement du moteur, réduisant ainsi la consommation d'énergie inutile.

 

3. Conception magnétique améliorée : la conception magnétique des moteurs BLDC est optimisée pour maximiser l'intensité du champ magnétique et minimiser les pertes magnétiques. Cela contribue à améliorer l’efficacité en réduisant les pertes d’énergie lors de la conversion de l’énergie électrique en énergie mécanique.

 

4. Contrôle moteur avancé : L'utilisation d'algorithmes avancés de contrôle moteur et de contrôleurs ou pilotes de moteur efficaces permet un contrôle précis de la vitesse, du couple et du fonctionnement du moteur. Cela permet d'optimiser l'efficacité du moteur dans différentes conditions de charge.

 

Il est important de noter que l'efficacité peut varier selon les points de fonctionnement et les conditions de charge. Les moteurs BLDC ont tendance à atteindre un rendement plus élevé à leurs points de fonctionnement nominal ou proche de leur valeur nominale. L'efficacité peut diminuer à des vitesses inférieures ou à des charges plus élevées, mais dans l'ensemble, les moteurs BLDC offrent un avantage d'efficacité significatif par rapport à de nombreux autres types de moteurs, ce qui les rend adaptés aux applications où les économies d'énergie sont importantes, telles que les véhicules électriques, les appareils électroménagers et l'automatisation industrielle.

 

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