Moteur CC sans balais 48 V 4000RPM 0,145 Nm 60 W 1,6 A 57x57x54,5 mm

Moteur CC sans balais 48 V 4000RPM 0,145 Nm 60 W 1,6 A 57x57x54,5 mm

Numéro de pièce du fabricant : 57BL04402-0060-XXX
Taille du cadre: 57x57mm
Degré de protection : IP40
Tension nominale : 48 V
Vitesse nominale : 4000 tr/min
Couple nominal : 0,145 Nm
Puissance : 60W

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Présentation du produit

Spécifications générales

Degré de protection

Indice de protection IP40

Température ambiante

-20 degré ~55 degré

Température de stockage

-25 degré ~+70 degré

Humidité ambiante

<85% ( without condensation )

Classe d'isolation

Classe B

La resistance d'isolement

100 MΩMin.@500 VCC

 

Câblage

Numéro de piste

Couleur du plomb

Jauge de plomb

Fonction

Description

1

Rouge

UL1061/24AWG

VCC (en anglais seulement)

Tension d'alimentation pour les capteurs à effet Hall

2

Jaune

Hv

 

3

Bleu

Comment

 

4

Noir

GND

Terre pour capteurs à effet Hall

5

Orange

Hu

 

6

Bleu

UL1061/18AWG

w

 

7

Orange

u

 

8

Jaune

v

 

 

Spécifications techniques

Numéro de modèle.

Tension nominale

Vitesse

Couple nominal

Pouvoir

Courant nominal

Vitesse à vide

Courant à vide

Résistance/ligne-ligne

Inductance/ligne-ligne

Constante EMF arrière

Longueur

 

VCC

tr/min

N.m

W

A

tr/min

A

Ω

Mh

V/krpm

mm

57BL04402-0060-XXX

48

4000

0.145

60

1.60

5000

0.32

1.80

1.90

6.35

54.5

 

Dimension mécanique

22

FAQ

Q : Les moteurs BLDC peuvent-ils être utilisés dans les véhicules électriques ?

R : Oui, les moteurs BLDC sont couramment utilisés dans les véhicules électriques (VE) en raison de leurs nombreux avantages. Voici quelques raisons pour lesquelles les moteurs BLDC conviennent aux véhicules électriques

1. Haute efficacité : les moteurs BLDC sont connus pour leur haute efficacité, ce qui est crucial pour que les véhicules électriques maximisent leur autonomie et la durée de vie de leur batterie. Le fonctionnement efficace contribue à minimiser les pertes d’énergie et augmente l’efficacité globale du véhicule.

 

2. Taille compacte et densité de puissance élevée : les moteurs BLDC offrent un rapport puissance/poids élevé, ce qui les rend adaptés aux véhicules électriques où l'espace et le poids sont des facteurs critiques. Leur taille compacte permet une meilleure intégration dans la transmission du véhicule, ce qui se traduit par une utilisation efficace de l'espace.

 

3. Longue durée de vie et fiabilité : les moteurs BLDC ont une durée de vie plus longue que les moteurs DC à balais en raison de l'absence de balais, qui sont sujets à l'usure. La conception sans balais réduit les besoins de maintenance et améliore la fiabilité globale du moteur.

 

4. Contrôle fluide et précis : les moteurs BLDC offrent un contrôle fluide et précis de la vitesse et du couple, permettant des performances optimisées et une expérience de conduite améliorée dans les véhicules électriques. Ce niveau de contrôle est crucial pour une gestion efficace de l’énergie et un freinage par récupération.

 

5. Freinage régénératif : les moteurs BLDC peuvent facilement fonctionner en mode de freinage régénératif, dans lequel le moteur agit comme un générateur pour convertir l'énergie cinétique en énergie électrique et la stocker dans la batterie. Cette fonction de freinage régénératif contribue à améliorer l’efficacité globale du véhicule et à étendre son autonomie.

 

6. Gestion thermique : les moteurs BLDC offrent de meilleures capacités de gestion thermique par rapport à certains autres types de moteurs. Ceci est particulièrement important dans les véhicules électriques pour éviter la surchauffe et garantir des performances optimales dans diverses conditions de fonctionnement.

 

7. Réduction du bruit : les moteurs BLDC produisent généralement moins de bruit et de vibrations que les moteurs DC à balais. Cela contribue à améliorer le confort et l’expérience de conduite globale des véhicules électriques.

 

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